汽车加冷媒需要使用专用的工具和设备，如汽车冷媒回收加注机，并且对冷媒材料的要求较高。建议前往4S店进行操作。如果自行添加冷媒，需要先抽真空再添加，并注意液态冷媒和气态冷媒在加注过程中的区别。

在炎热的夏季，空调系统的良好运行对于驾驶体验至关重要，汽车冷媒作为空调制冷循环中的关键介质，其充足与否直接影响到空调的制冷效果，了解如何正确加注冷媒是每位车主都应掌握的基本技能。

准备工作

1、工具和材料准备：需要准备好汽车冷媒回收加注机、R-134a冷媒（不同冷媒不能混用）、歧管压力表等工具和材料。

2、连接管路：将冷媒回收加注机的管路分别连接到汽车空调的高低压管上，确保红色连接高压管，蓝色连接低压管。

抽真空

1、检查连接：待管路连接无误后，开启冷媒回收加注机进行自检，确认无误后开始对汽车空调进行抽真空处理。

2、抽真空目的：抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽，这是空调维修中一项极为重要的程序。

添加冷媒

1、高压端加注：关闭歧管压力表上的高低压手动阀，将中间软管与制冷剂注入阀的接头连接起来，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管螺母，直到有气体溢出，然后拧紧螺母，从高压侧注入液态冷媒，将制冷剂罐倒立，并打开高压侧手动阀至全开位置，不允许拧开歧管压力表上的低压手动阀。

2、低压端加注：当系统抽真空后，从低压端注入气态冷媒，先不要打开制冷剂罐开关，而是将中间软管中的注入螺母松开，听到制冷剂蒸汽流动的声音后拧紧螺母，然后打开制冷剂罐开关，接着打开歧管压力表上的手动低压阀，让制冷剂进入系统，直至压力值达到0.4MPa。

3、启动发动机并调节：启动车辆，打开空调开关和鼓风机，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大，观察视液镜，如果没有气泡且没有过量制冷剂，则从系统中抽出适量制冷剂，使发动机转速维持在2000r/min，低压侧压力应在0.147～0.192MPa之间，高压侧压力应在1.37～1.67MPa之间。

4、检查和收尾：加注完毕后，及时关闭相应的手动阀和阀门，停止发动机运转，观察空调压力表的读数，确保压力在正常范围内。

注意事项

1、在操作过程中，务必注意安全，避免冷媒溅到皮肤或眼睛上。

2、如果不确定自己的操作是否正确或缺乏经验，建议前往专业的4S店进行操作。

通过以上步骤和注意事项的介绍，相信您已经对汽车如何加冷媒有了更加清晰的认识，在实际操作中，请务必遵循相关规范和安全要求，以确保空调系统的正常运行和驾驶安全。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关“汽车怎么加冷媒”的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！