空调温控开关的检测方法如下：，，### 波纹管式或膜片式空调温控器，，**触点检测**：将空调温控器旋钮正、反方向转动几次后，用万用表 R×1 档测量温度控制器接通状态的两个接线端子，若电阻值很小，表明触点正常；若电阻很大，表明触点接触不良；若不通，可能是感温剂泄漏。，**外观检查及进一步判断**：首先进行外观检查，观测感温头封焊头是否破裂、感温包是否有损伤和裂纹、感温管有无弯折痕迹等。然后把感温包放入 30～40°C 的温水中，测试触点是否闭合，若触点仍不闭合，表明感温包内的感温剂已漏完；若触点能够闭合，再把感温包从水中取出，在低温环境中放置一段时间后触点又断开，说明温控器的调温范围不当，可通过调节温度范围的调节螺钉加以矫正，逆时针方向转动 l，2 圈后再试。，**感温剂泄漏检测**：用热毛巾给感温管加热，并将旋钮调到最低温度，用万用表测量温控器的开关是否接通。若开关不通，则表明感温剂已泄漏，此时应重新更换新的温控器。，，### 冷热两用空调温控器，，**基本检测**：其故障现象与检查方法与普通温控器基本相同，需注意检查冷、热切换动作是否灵敏，即在制冷位置时应接通压缩机电路，在制热位置时应接通电加热器电路。，**除霜功能检测**：把感温包放在双门电冰箱的冷藏室（5～10℃）内，测量温控制器两线端子是否断开。若不断开，表明触点粘连，可用平口螺丝刀拨动机械强迫触点断开；若触点能够跳开，且温控器的控温范围漂移而偏低，可顺时针调整温控范围调节螺钉。，，### 电子式空调温控器或微电脑控制的空调器温控器，，**感温电阻检测**：以热敏电阻作感温元件的温控器，一般具有负温度系数特性，即电阻值随温度的增加而减小。具体到某种品牌的空渊器所使用的热敏电阻，其阻值随温度变化的特性一般都在随机说明书中绘制成图表供检测使用。检测时可在某种环境下，用半导体温度计和万用表进行测量，对照温度传感特性曲线或特性数值表判断是否正常。当热敏电阻老化、性能漂移，即温度与阻值的对应关系发生变化时，应更换新的热敏电阻传感器。
直观检查法
电源及显示检查：通电后，首先观察空调温控器是否有显示，若没有显示，需检查端子是否与零线连接好，确保零线供电正常；同时查看 LCD 主板和驱动电源之间的电缆有无松动。
风速显示检查：若空调温控器显示的实际风速与设置不符，要检查端子连接顺序是否正确。
电气测试法
测电笔检测：使用前确保安全，佩戴绝缘手套并选择合适的测电笔，先测量温控开关的电源线，若有亮灯或发声提示则电源正常；接着检查温控开关本身，接触其输入与输出线，若测电笔无反应，可能温控开关已损坏。
万用表检测：将万用表置于相应的电阻档或通断档，测量温控开关的接线端子之间的电阻值，正常情况下，温控开关在常温下应有一定的阻值，当温度达到设定值时，其内部触点会动作，阻值会发生明显变化，如果测得的电阻值为无穷大或接近零，说明温控开关可能存在开路或短路故障。
温度特性检测法
恒温试验箱检测：将热保护器置于恒温精度为±1℃的试验箱内进行试验，测温采用热电偶或温度计，将其置于热保护器试样上或尽可能靠近试样，升温过程中温度变化速率不超过 0.5℃/min，通过保护器的测试电流不应超过 0.1A，记录温控开关断开时的温度即为其准确动作温度。
模拟水温温度检测：用数字电阻模拟器模拟水温温度，与实际情况对比；或者用红外测温仪测试水温传感实际温度，并与水温表对比，还可以用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，正常情况下电阻值会减小。
综合判断法
运行状态观察：在车辆运行过程中，观察发动机冷却液温度、电子风扇的工作情况等，如冷却液到了设定温度，电子风扇却不工作；冷却液没到设定温度，电子风扇却一直工作，甚至耗完电瓶电量；汽车空调制冷时有时无，或者不制冷、不够凉等异常情况，都可能与温控开关故障有关。
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